De Europese pendelaar verkiest nog altijd zijn auto – ondanks het bijhorende fileleed – boven het openbaar vervoer. Ondanks zware financiële injecties zijn de Europese steden er niet in geslaagd om hun bevolking van de auto naar de fiets of de bus te laten overstappen. Dat blijkt uit een rapport van de Europese Rekenkamer. De […] The post Studie: Europese pendelaar is moeilijk uit zijn auto te krijgen appeared first on Business AM. [naar artikel]
Brussel gaat hardere maatregelen nemen om de auto te weren uit de stad. De stad wil automobilisten overtuigen om hun auto achter te laten op goedkope parkings aan de rand van de stad. Tests met gratis parkings rond Brussel doen wel vermoeden dat de pendelaar er nog niet klaar voor is. De afgelopen weken stonden er bijvoorbeeld gemiddeld negen auto's per dag op de gratis parking aan de Heizel, meldt VRT NWS. [naar artikel]
Een pendelaar die dinsdagnamiddag op het jaagpad langs het kanaal Brussel-Charleroi fietste, schrok zich een hoedje toen hij op het traject tussen Ruisbroek en Lot werd ingehaald door een auto die daar helemaal niet mocht rijden. [naar artikel]
Fietsen zit in de lift: één op drie werknemers gebruikte vorig jaar de fiets om naar het werk te gaan. Is het dan nu niet hét moment om onze (tweede) auto in te ruilen voor een fiets, al dan niet met elektrische trapondersteuning? We rekenen uit wat zo’n ruil opbrengt en hoeveel het je kost als je dan toch af en toe een auto nodig hebt. [naar artikel]
Fietsen zit in de lift: één op drie werknemers gebruikte vorig jaar de fiets om naar het werk te gaan. Is het dan nu niet hét moment om onze (tweede) auto in te ruilen voor een fiets, al dan niet met elektrische trapondersteuning? We rekenen uit wat zo’n ruil opbrengt en hoeveel het je kost als je dan toch af en toe een auto nodig hebt. [naar artikel]
Fietsen zit in de lift: één op drie werknemers gebruikte vorig jaar de fiets om naar het werk te gaan. Is het dan nu niet hét moment om onze (tweede) auto in te ruilen voor een fiets, al dan niet met elektrische trapondersteuning? We rekenen uit wat zo’n ruil opbrengt en hoeveel het je kost als je dan toch af en toe een auto nodig hebt. [naar artikel]
Uw auto vol diesel of benzine tanken, kost handenvol geld. Zoveel zelfs dat u misschien hebt overwogen om uw auto wat meer aan de kant te zetten. Rijdt u door de hoge brandstofprijzen vaker met de fiets? Of hebt u uw auto zelfs definitief ingewisseld voor de fiets? Laat het ons weten. [naar artikel]
Fietsen zit in de lift: één op drie werknemers gebruikte vorig jaar de fiets om naar het werk te gaan. Is het dan nu niet hét moment om onze (tweede) auto in te ruilen voor een fiets, al dan niet met elektrische trapondersteuning? We rekenen uit wat zo’n ruil opbrengt en hoeveel het je kost als je dan toch af en toe een auto nodig hebt. [naar artikel]
De wijze waarop Vlamingen hun woon-werkverplaatsingen afleggen, is de voorbije jaren nauwelijks veranderd. Alleen de fiets biedt weerwerk. [naar artikel]
Fietsen zit in de lift: één op drie werknemers gebruikte vorig jaar de fiets om naar het werk te gaan. Is het dan nu niet hét moment om onze (tweede) auto in te ruilen voor een fiets, al dan niet met elektrische trapondersteuning? We rekenen uit wat zo’n ruil opbrengt en hoeveel het je kost als je dan toch af en toe een auto nodig hebt. [naar artikel]
Jeroen Meus kreeg afgelopen nacht een onaangename verrassing. Vandalen smeten een fiets door het raam van zijn opnamestudio in de Schrijnmakersstraat in Leuven. Zijn voormalige zaak Würst wordt dan weer overgenomen door de voormalige eigenaar van... Fiets! [naar artikel]
Een blik op het kluwen aan regels en tarieven in Brussel is genoeg om elke pendelaar weer in de auto te jagen. Dat het openbaar vervoer zo populair is, ligt dan ook aan andere factoren. [naar artikel]
Het Brussels Gewest heeft plannen klaar om het laatste stuk van de A12 om te vormen in een groene promenade. Stadinwaarts blijft er één rijstrook voor auto’s over. Een beslissing die grote gevolgen heeft voor de Vlaamse pendelaar. [naar artikel]
Het werd al opgenomen in het Brusselse regeerakkoord, maar nu is het er dus ook echt. Fossiele brandstofwagens - benzine of diesel - zijn er in het Hoofdstedelijk Gewest niet meer welkom vanaf 2035. Voor diesel geldt dat zelfs al vanaf 2030. “Mensen hebben nu genoeg tijd om die omschakeling te maken”, klinkt het. Mag je als pendelaar nog binnen? En wat met andere lage-emissiezones (LEZ) in Vlaanderen? [naar artikel]
Het Brussels Gewest heeft plannen klaar om het laatste stuk van de A12 om te vormen in een groene promenade. Stadinwaarts blijft er één rijstrook voor auto’s over. Een beslissing die grote gevolgen heeft voor de Vlaamse pendelaar. [naar artikel]
Het dilemma waar iedereen wel eens mee worstelt: ga ik met de auto naar het werk, of neem ik de fiets? Ik neem de fiets, want dat is beter voor het milieu en ik doe aan lichaamsbeweging. Of toch maar met de auto, want dat is sneller en ik kom niet bezweet aan op het werk. Het Duitse Twike denkt een eind te kunnen maken aan al die keuzestress en brengt binnenkort een nieuwe versie uit van zijn voertuigje, de Twike: een combinatie tussen een elektrische auto en een fiets. [naar artikel]
De 5-jarige Enora uit Brasschaat, die een motorische achterstand heeft, heeft een fiets. Even zag het er naar uit dat een fiets voor het meisje financieel niet haalbaar zou zijn. De aangepaste tandem kost maar liefst 8.000 euro. Met de hulp van enkele weldoeners is mama Sofie er toch in geslaagd om Enora's droom waar te maken. [naar artikel]
Wat is voor u de snelste manier om op uw werk te raken in de stad? Met de fiets, auto of het openbaar vervoer? De Fietsersbond houdt uitgerekend vandaag -dinsdag, op een van de drukste filedagen- een woon-werkwedstrijd in de steden Antwerpen, Gent en Brussel. [naar artikel]
Je fiets parkeren in de fietsparking onder het Koningin Astridplein of onder het Operaplein kost in de toekomst geld en daar is fietsend en pendelend Antwerpen het niet mee eens. Dat een gratis service betalend wordt, begrijpen ze niet. “Ik zal wel moeten betalen, omdat ik echt geen andere optie heb”, klinkt het bij de Mechelse pendelaar Hilde Van den Brande. [naar artikel]
In Brussel woedt een bitse territoriumstrijd tussen auto’s en fietsen. Sinds de hoofdstad besliste om de fiets meer ruimte te geven, lopen de gemoederen hoog op. In groepen op Facebook wordt opgeroepen tot geweld tegen fietsers. “Bijna grappig om te lezen”, klinkt het. Tot er vorige week daadwerkelijk fietsers werden aangevallen. “Dat is natuurlijk een ander verhaal.” [naar artikel]
Er wordt 16 kilometer nieuwe fietssnelweg aangelegd tussen Brussel en Leuven. De fietssnelweg F29 zal de stadsring van Leuven via Tervuren verbinden met de Brusselse Ring. Voor pendelaars wordt het dus nog makkelijker om met de fiets naar het werk te rijden. [naar artikel]
Het WK wielrennen in Vlaanderen nadert zijn einde met de wegrit voor de elite mannen. De stad Leuven, waar de wielrenners toekomen zondagavond, verwacht dan ook ontzettend veel volk. Maar die mensen komen best niet naar de stad met de wagen waarschuwt de politie. En ook de fiets is eigenlijk geen aanrader. [naar artikel]
Bijna de helft van de werknemers in de provincie Antwerpen gebruikt voor minstens een deel van hun woon-werkverplaatsingen de fiets. Eén op de vijf gebruikt uitsluitend de fiets om naar het werk te rijden en er is een sterke stijging in de combinatie auto-fiets. In geen enkele andere provincie in ons land is de fiets zo populair voor woon-werkverkeer. [naar artikel]
© 2016 - 2023. DeKrantenkoppen.be - Disclaimer. Privacy Policy.