Wat kost de slimme kilometerheffing van Groen?
Gerelateerde krantenkoppen:
1. De slimme kilometerheffing: Groen is pro, Open VLD is contra (23/05/2019 - Knack)
Groen pleit voor een slimme kilometerheffing. 'De files in Vlaanderen worden almaar langer, en er bestaan geen tien mogelijkheden om het tij te keren.' De maatregel die opgenomen is in het Vlaamse Klimaatplan wordt echter niet langer verdedigd door regeringspartij Open VLD. [naar artikel]
2. Voka wil slimme kilometerheffing: “De weg opgaan als de kans op file het grootst is, kost dan centen” (14/09/2021 - Het Belang van Limburg)
De Vlaamse Ondernemers, een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties, roepen de beleidsmakers op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren, in combinatie met meer technologie in het verkeer. Dat meldt Voka dinsdag. [naar artikel]
3. Vlaamse Ondernemers willen slimme kilometerheffing: “Met de wagen de weg opgaan als de kans op file het grootst is, kost dan centen” (14/09/2021 - Het Nieuwsblad)
De Vlaamse Ondernemers, een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties, roepen de beleidsmakers op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren, in combinatie met meer technologie in het verkeer. Dat meldt Voka dinsdag. [naar artikel]
4. Vlaamse Ondernemers willen slimme kilometerheffing: elke filedag 1,3 miljoen euro verlies (14/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse Ondernemers, een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties, roepen de beleidsmakers op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren, in combinatie met meer technologie in het verkeer. Dat meldt Voka. Een slimme kilometerheffing belast wagengebruik op basis van de milieukenmerken van het voertuig, de plaats en het tijdstip van de verplaatsing. [naar artikel]
5. Voka pleit opnieuw voor slimme kilometerheffing: “Elke filedag kost ons land 1,3 miljoen euro” (15/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse werkgeversorganisatie Voka en een aantal aangesloten sectorvereniging halen hun pleidooi voor een slimme kilometerheffing weer vanonder het stof. Nu de coronacrisis wat wegebt, keren ook de files immers terug. "Elke filedag kost ons land 1,3 miljoen euro", klinkt het. [naar artikel]
6. Europa geeft groen licht aan Brusselse kilometerheffing (28/07/2021 - De Tijd)
03:00 De slimme kilometerheffing die Brussel van plan is in te voeren discrimineert burgers uit andere landen niet. Dat zegt de Europese Commissie. Over de vraag of de stadstol Vlamingen en Walen discrimine... [naar artikel]
7. HET DEBAT. Is een slimme en budgetneutrale kilometerheffing een goed idee? (14/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse Ondernemers, een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties, roepen de beleidsmakers op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren. Wie in de spits rijdt en rond de grote steden zal meer betalen dan iemand die in de daluren op rustige wegen rijdt. Bij een budgetneutrale kilometerheffing is het bedoeling om de lasten te verschuiven van het bezit van een auto naar het gebruik. Wat denk jij? Is een slimme en budgetneutrale kilometerheffing een goed idee? Vanavond bundelen we de boeiendste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts en politici ervan vinden. [naar artikel]
8. Raad van State zet licht op groen voor slimme kilometerheffing in Brussel (05/11/2021 - Het Laatste Nieuws)
De Raad van State formuleert geen negatief advies over een slimme kilometerheffing in het Brussels Gewest. Dat laat het kabinet van Brussels minister van Financiën Sven Gatz (Open Vld) weten. Voor bepaalde gevoeligheden in het dossier dringt de Raad van State wel aan op een samenwerkingsakkoord tussen de verschillende gewesten. [naar artikel]
9. Slimme kilometerheffing voor personenwagens wordt onvermijdelijk (28/09/2017 - Het Laatste Nieuws)
Vlaams mobiliteitsminister Ben Weyts heeft van de regering toestemming gekregen om het onderzoek naar een slimme kilometerheffing voor... [naar artikel]
10. Brussel kan doorzetten met slimme kilometerheffing (05/11/2021 - De Tijd)
16:58 In een advies erkent de Raad Van State dat Brussel autonoom bevoegd is om een slimme kilometerheffing in te voeren, maar hij dringt wel aan op verder overleg met Vlaanderen en Wallonië. [naar artikel]
11. HET DEBAT: moet de volgende regering werk maken van een slimme kilometerheffing? (27/08/2019 - Het Laatste Nieuws)
CD&V heeft in de gesprekken voor de opmaak van een Vlaams regeerakkoord de slimme kilometerheffing weer op tafel gelegd. De heffing moet volgens de... [naar artikel]
12. Vijf vragen over de slimme kilometerheffing: hoe werkt het en wat zal het kosten? (05/04/2019 - Gazet van Antwerpen)
De slimme kilometerheffing komt eraan, maar hoe gaat het werken? Volgens documenten die de zakenkrant De Tijd kon inkijken, betalen autobestuurders tussen de 2 en 5 eurocent per kilometer. Is dat genoeg om de Vlaamse files aan te pakken? [naar artikel]
13. HET DEBAT: moet de volgende regering werk maken van een slimme kilometerheffing? Dit is jullie mening (27/08/2019 - Het Laatste Nieuws)
CD&V heeft in de gesprekken voor de opmaak van een Vlaams regeerakkoord de slimme kilometerheffing weer op tafel gelegd. De heffing moet volgens de... [naar artikel]
14. Elke Van den Brandt (Groen) over kilometerheffing: 'Niets doen is geen optie' (08/09/2019 - Knack)
Groen's nummer 1 in Brussel, Elke Van den Brandt, zorgde voor een storm van kritiek toen ze een slimme kilometerheffing voor de stad voorstelde. 'We hebben niet de luxe om nog eens tien jaar niets te doen', zegt ze in gesprek met De Zondag. [naar artikel]
15. Studie: slimme kilometerheffing is de beste oplossing (16/12/2019 - De Standaard)
Een slimme en gebiedsdekkende kilometerheffing is de beste oplossing als de Vlaamse overheid een wegenheffing wil invoeren die tegelijk de files vermindert en de gebruikers en vervuilers laat meebetalen. [naar artikel]
16. DEBAT. Na pleidooi Lydia Peeters: moet slimme kilometerheffing ingevoerd worden? (22/04/2023 - Het Belang van Limburg)
De Vlaamse regering blijft ver onder haar klimaatdoelstelling. Nieuwe maatregelen dringen zich op. Open Vld pleit onder andere voor een slimme kilometerheffing. Een goed idee? [naar artikel]
17. Slimme kilometerheffing zware rekening voor automobilist (05/04/2019 - De Morgen)
De automobilist dreigt de dupe te worden van de slimme kilometerheffing. Dat voorspellen automobielorganisaties VAB en Touring. 'Wie op vijftig kilometer van zijn werk woont, zal jaarlijks 1.500 euro extra moeten betalen', waarschuwt Maarten Matienko van VAB. [naar artikel]
18. Vlaamse Ondernemers willen slimme kilometerheffing (14/09/2021 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse Ondernemers, een samenwerkingsverband tussen 19 sector- en werkgeversorganisaties, roepen de beleidsmakers op om een budgetneutrale slimme kilometerheffing in te voeren, in combinatie met meer technologie in het verkeer. Dat meldt Voka. [naar artikel]
19. Werkgevers blijven hameren op slimme kilometerheffing (07/05/2019 - Het Laatste Nieuws)
Werkgeversorganisatie Voka en de Waalse en Brusselse tegenhangers UWE en BECI blijven hameren op de uitrol van een slimme kilometerheffing in de... [naar artikel]
20. N-VA begraaft slimme kilometerheffing (10/04/2019 - Gazet van Antwerpen)
“Extreme scenario’s zijn naar voor geschoven. De bevolking is bang gemaakt. Het komt er niet, tenzij er een draagvlak zou zijn.” In enkele zinnen veegde Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) de slimme kilometerheffing gisteravond in de televisiestudio’s van tafel. [naar artikel]
21. Slimme kilometerheffing: Unizo eist duidelijkheid van politiek (12/04/2019 - Knack)
Ondernemersorganisatie Unizo vindt dat mobiliteit een centraal thema moet zijn bij de verkiezingen en dringt er bij de partijen op aan met oplossingen te komen. De organisatie betreurt dat de slimme kilometerheffing gesneuveld lijkt in het slagveld van de campagne en komt zelf met een mobiliteitsplan. [naar artikel]
22. Minister Lydia Peeters (Open VLD): 'Een echt slimme kilometerheffing kan op termijn goede zaak zijn' (10/01/2021 - Knack)
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) gruwt van de slimme kilometerheffing die Brussel wil invoeren. Maar, zegt ze aan De Zondag, op termijn kan zo'n kilometerheffing wel een goede ingreep zijn. [naar artikel]
23. “Slimme kilometerheffing voor personenwagens komt er, vraag is alleen wanneer” (22/11/2022 - Het Laatste Nieuws)
Volgens Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters is het niet de vraag of er een slimme kilometerheffing voor personenwagens moet komen, maar wanneer die er komt. Het moet voor de Open Vld-minister dan wel gaan om een “gebiedsdekkende kilometerheffing gekoppeld aan een taks shift”, zegt ze in een reactie op de cijfers over de toenemende filedruk. Intussen is er ook een studie gestart naar de verruiming en vergroening van de kilometerheffing voor vrachtwagens. [naar artikel]
24. DISCUSSIE. Slimme kilometerheffing begraven: wat vindt u ervan? (10/04/2019 - Gazet van Antwerpen)
Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) veegde de slimme kilometerheffing voor auto’s gisterenavond helemaal van tafel. Volgens Weyts is er “geen draagvlak” meer voor de maatregel en is de bevolking “bang gemaakt”. Nochtans heeft minister Weyts zich jarenlang uitgesproken als een voorstander van zo’n kilometerheffing voor auto’s in de strijd tegen de files. Ze staat ook in het klimaatbeleidsplan dat de Vlaamse regering heeft goedgekeurd. [naar artikel]
25. “Slimme kilometerheffing voor personenwagens komt er komt, vraag is alleen wanneer” (22/11/2022 - Het Laatste Nieuws)
Volgens Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters is het niet de vraag of er een slimme kilometerheffing voor personenwagens moet komen, maar wanneer die er komt. Het moet voor de Open VLD-minister dan wel gaan om een “gebiedsdekkende kilometerheffing gekoppeld aan een taks shift”. Dat zegt de minister in een reactie op de cijfers over de toenemende filedruk. Intussen is er ook een studie gestart naar de verruiming en vergroening van de kilometerheffing voor vrachtwagens. [naar artikel]
