De Lijn bracht tijdens een hoorzitting in het Vlaams Parlement een duidelijke boodschap: ‘We gaan geen groene bussen en trams bestellen, als we geen geld hebben om ze te laten rijden.’ [naar artikel]

Marc Descheemaecker, voorzitter van De Lijn, raamt de totale kostprijs voor de vergroening van de vloot van De Lijn tegen 2035 op 3 miljard euro. Sommige schattingen lopen zelfs op tot boven de 8 miljard euro. Dat heeft Descheemaecker donderdag gezegd in het Vlaams Parlement. [naar artikel]

De Lijn vraagt de regering het investeringsbudget van de vervoersmaatschappij te verdubbelen naar zo'n 600 miljoen euro. Dat extra geld is nodig om de vloot te vergroenen en het aanbod te vergroten. De vraag naar meer geld staat in het verkiezingsmemorandum van De Lijn. Het komt net vóór de invoering van de nieuwe vervoersplannen, waarvoor … [naar artikel]

Het klimaatplan van de Vlaamse regering zet ook in op de vergroening van het openbaar vervoer. "Personenwagens, bestelwagens, vrachtwagens maar ook de elektrificatie van de vloot van De Lijn én zijn pachters is een belangrijke schakel", stelt Vlaams minister van Openbaar Vervoer Lydia Peeters (Open Vld). Om binnen het openbaar vervoer een versnelling hoger te schakelen, zal een investeringsvehikel ontwikkeld worden waarin vanaf 2023 jaarlijks 65 miljoen euro ter beschikking zal staan. [naar artikel]

Het management van De Lijn heeft vanmiddag forse kritiek gekregen in het Vlaams Parlement, ook van meerderheidspartijen CD&V en Open VLD. Aanleiding voor het debat over de vergroening van de Vlaamse busvloot waren de problemen met elektrische bussen in Gent en Brugge en een tweet van Vlaams minister van Omgeving en Energie Zuhal Demir (N-VA). Het debat zweefde voortdurend tussen die aanleiding en het grotere beleidsplaatje. [naar artikel]

De Lijn vraagt de volgende Vlaamse regering jaarlijks 370 miljoen euro extra om de overstap naar duurzame mobiliteit te versnellen, de vergroening van de vloot mogelijk te maken en om het aanbod uit te breiden. Dat is de boodschap van het memorandum dat ze vandaag heeft voorgesteld, net voor de invoering van wat de grootste transitie ooit bij de vervoersmaatschappij wordt genoemd: de invoering van totaal nieuwe vervoersplannen. Voor huidig Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) moet die transitie trouwens "budgetneutraal" zijn. [naar artikel]

16:17 De Belgische olietankerrederij Euronav sluit een deal met de grootste scheepswerf ter wereld om de 'vergroening' van zijn vloot te versnellen. Het hogere prijskaartje van de nieuwe schepen is geen bez... [naar artikel]

Om de heropstart van de scholen in het buitengewoon onderwijs mogelijk te maken zijn een pak extra bussen nodig. De Lijn heeft alvast een reserve van 550 extra bussen beloofd, zei Vlaams minister van Onderwijs Ben Weyts (N-VA) vrijdag in de commissie onderwijs van het Vlaams Parlement. Er worden ook nog extra busbegeleiders gezocht. [naar artikel]

Zal het tramverkeer naar Linkeroever een half jaar worden stilgelegd? Of legt De Lijn een ander scenario op tafel voor de dringende onderhoudswerken in de Antwerpse premetro? Minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) en Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn, zullen daar deze namiddag in het Vlaams Parlement toelichting over geven. Ook andere prangende problemen bij De Lijn zullen aan bod komen. Volg de uitleg hier in de livestream van de commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken. [naar artikel]

De Lijn vraagt om tijdelijk te mogen snoeien in het aanbod omdat de vervoersmaatschappij het beloofde aanbod door problemen met materiaal en personeel niet altijd op een betrouwbare manier kan voldoen. Dat heeft directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs donderdag gezegd in het Vlaams Parlement. Zodra de capaciteitsproblemen zijn aangepakt, kan het aanbod volgens Schoubs opnieuw omhoog. Maar volgens Schoubs is er jaarlijks 100 miljoen euro extra nodig om de vloot en de infrastructuur op orde te krijgen. [naar artikel]

Het federale parlement trekt de vergroening van de salariswagens naar zich toe. Een onuitgegeven 'coalitie' van CD&V, Open Vld en Groen heeft een... [naar artikel]

Niet alleen Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD), maar ook CD&V wil nu extra geld voor De Lijn als blijkt dat het nieuwe vervoersplan moet worden bijgestuurd. De derde en grootste partij in de Vlaamse regering, N-VA, houdt echter het been stijf. [naar artikel]

De Lijn vraagt om tijdelijk te mogen snoeien in het aanbod omdat de vervoersmaatschappij het beloofde aanbod door problemen met materiaal en personeel niet altijd op een betrouwbare manier kan voldoen. Dat heeft directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs donderdag gezegd in het Vlaams Parlement. Zodra de capaciteitsproblemen zijn aangepakt, kan het aanbod volgens Schoubs opnieuw omhoog. Maar volgens Schoubs is er jaarlijks 100 miljoen euro extra nodig om de vloot en de infrastructuur op orde te krijgen. [naar artikel]

Er komt woensdag geen extra plenaire zitting van het Vlaams Parlement. Verschillende oppositiepartijen hadden aangedrongen op zo'n extra zitting om de regering plenair te kunnen bevragen over de meer dan 100 beslissingen die de Vlaamse regering afgelopen vrijdag heeft genomen en over de verdere opvolging van de coronacrisis. Maar de meerderheidspartijen N-VA, CD&V en Open VLD wilde geen extra plen... [naar artikel]

Ook via het Vlaams parlement worden de partijkassen volgend jaar flink aangevuld. Dat blijkt uit de ontwerpbegroting die onze redactie kon inkijken. Zo stijgt de basissubsidie voor Vlaamse partijen met 9 procent tot zo’n 10 miljoen euro. Pittige bedragen die politici uit meerderheid en oppositie de wenkbrauwen doen fronsen. Worden de partijdotaties binnenkort bevroren? [naar artikel]

Meerderheid en oppositie keurden een motie in het Vlaams Parlement goed dat meer werkingsmiddelen voor het basisonderwijs én een bijsturing van het M-decreet vraagt. [naar artikel]

De provincie Antwerpen krijgt binnenkort 36 extra hybride bussen. Daarmee stijgt het aantal hybride bussen in de provincie naar 78, of 1 op 7. Met deze investering van ruim 11 miljoen werkt De Lijn voort aan de vergroening en vernieuwing van haar vloot. De eerste nieuwe voertuigen worden begin 2018 in gebruik genomen. [naar artikel]

De Lijn dreigt vanaf 2026 miljoenen euro’s aan boetes te moeten betalen in de lage-emissiezones. In een recente bestuursnota, die onze redactie kon inkijken, somt de bedrijfstop vijf concrete voorstellen op om zo’n miljoenenverlies te vermijden. Wat het meest in het oog springt, is de aankoop van tweedehands dieselbussen. Waarom wil Vlaams minister voor Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) die inzetten middenin de vergroening van de busvloot? [naar artikel]

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn zal dit jaar meer dan 300 miljoen euro investeren in nieuwe bussen, trams, extra aanbod en infrastructuur. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) meegedeeld. [naar artikel]

Om zijn vloot te vergroenen, bestelt De Lijn voor het eerst elektrische bussen bij BYD. De Chinese constructeur is koploper in elektrische wagens, en in het bijzonder in e-bussen. Toch klinkt er kritiek. “Vergroening kopen in China verzwakt ons land.” [naar artikel]

De klimaatopwarming tegenhouden zonder daarbij de gezinnen al teveel te treffen. Dat is de grote uitdaging waar Europa voor staat. Het Europees Parlement beslist woensdag alvast om gezinnen geen extra taksen op te leggen voor benzine en diesel en voor de verwarming van onze huizen. De industrie en andere sectoren zullen dan maar wat extra inspanningen moeten doen, is de redenering. Dit zijn alvast de maatregelen die op tafel liggen. [naar artikel]

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn zet alles in het werk om van zichzelf een wendbare organisatie te maken, zodat ze na 2020, wanneer de markt wordt geliberaliseerd, de beste partner kan blijven voor het bus- en tramvervoer in Vlaanderen. Maar geeft ons dan de ruimte en afgesproken tijd, in plaats van ons steevast in de […] Het bericht Topman De Lijn gaat in tegen “tendentieuze uitspraken” over zijn bedrijf verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De Lijn en Maaseik gaan opnieuw rond de tafel zitten nadat Vlaams minister Ben Weyts een overleg heeft gepland. In onze krant kon u vandaag lezen dat de stad een protestdossier indiende bij de minister omdat De Lijn weigert een bushalte voor het nieuwe ziekenhuis te plaatsen. [naar artikel]

Vlaams minister-president Bourgeois heeft in het Vlaamse parlement toelichting gegeven bij het begrotingsakkoord. Daar maakte hij bekend dat de Vlaamse begroting 665 miljoen euro extra voorziet voor nieuw beleid. Eén van de opvallendste beleidspunten is een vergroening van De Lijn. Zo moeten tegen 2025 alle bussen in Vlaamse stadskernen volledig elektrisch rijden. Nog opvallend: Bourgeois roept alle Vlamingen op om te winkelen in de stadskernen om leegstand bij handelspanden tegen te gaan. “Denk globaal, koop lokaal, koop Vlaams”, klonk het. [naar artikel]