Op de Grote Markt is de eerste dropzone gemarkeerd voor deelsteps. In totaal worden zo meer dan vijfhonderd ‘parkeerplaatsen’ voorzien in het historisch centrum en aan de stations Antwerpen-Centraal en Antwerpen-Berchem, ook voor deelfietsen en - scooters. Het gebruik ervan is niet verplicht. “Dit moet voor een netter en veiliger straatbeeld zorgen”, zegt schepen van Mobiliteit, Koen Kennis (N-VA). [naar artikel]

De stad Antwerpen wil nog voor de zomer no-gozones en no-parkzones invoeren voor deelsteps. De snelheid van de deelsteps zouden ook beperkt worden naar 8 km/u in voetgangerszones, zoals op de Meir. [naar artikel]

Na deelwagens en -scooters komt het deelplatform Poppy nu ook met deelsteps. Het wordt dan na Bird de tweede aanbieder van dit soort vervoersmiddel in Antwerpen. Poppy start met tientallen steps binnen de Ring, en wil snel uitbreiden naar tweehonderd deelsteps. Het gebruik van de step kost 1 euro bij vertrek, en nadien 15 cent per minuut. [naar artikel]

De stad wil no-gozones en no-parkzones invoeren voor deelsteps in Antwerpen. Daarbij zouden ze in voetgangerszones zoals de Meir maar 8 km/u mogen rijden. Dat heeft schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) bekendgemaakt maandag. [naar artikel]

Nieuwe vervoersmiddelen als elektrische steps en scooters zijn een van de meest problematische obstakels op straat voor mensen met een visuele beperking. Dat blijkt uit een onderzoek van de Brailleliga naar aanleiding van de Week van de Brailleliga, die dit jaar focust op mobiliteit. [naar artikel]

In Gent verschijnen vandaag op 8 plaatsen nieuwe en grotere parkeervakken voor zogenaamde "buitenmaatse" fietsen. Het gaat om een experiment van De Fietsambassade Gent. De parkeervakken blijven al zeker tot en met het begin van september. [naar artikel]

De stad Antwerpen gaat tegen de zomer no-gozones en no- parkzones voor deelsteps invoeren. Op drukke plaatsen zoals de Meir zullen de deelsteps maar maximaal 8 km per uur meer kunnen rijden. In sommige zones waar ze niet toegelaten zijn, vallen ze automatisch stil. "De steps worden getrackt, men kan hun snelheid doen wijzigen als ze een no-gozone binnenrijden", zegt schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). [naar artikel]

Aan een rotvaart de Meir oversteken op een deelstep is verleden tijd. De scooters vertragen er nu tussen 11 en 19u vanzelf naar 8 km per uur. Op begraafplaatsen en binnen bepaalde natuurgebieden zijn ze zelfs niet meer welkom. Stad Antwerpen stelde in samenwerking met deelstepaanbieders Bird, Lime en Poppy vorige week een nieuw reglement voor dat via verschillende zones de overlast moet beperken. Maar waar mag je nu niet meer scooteren, parkeren of moet het rustiger aan? [naar artikel]

Scooty, het deelsysteem met elektrische scooters in Antwerpen, verdubbelt haar vloot scooters in ’t Stad. Ook de zone waarbinnen de scooters beschikbaar zijn, breidt uit. [naar artikel]

In het Verenigd Koninkrijk werken een aantal verhuurders van elektrische scooters (e-scooters) samen met experts om de veiligheid van hun voertuigen te verbeteren. Met het initiatief wil de sector tegemoet komen aan de bekommernissen van een aantal organisaties die opkomen voor de belangen van blinden. Gekeken wordt naar de mogelijkheid alle elektrische scooters hetzelfde kenmerkende […] [naar artikel]

Ola, een taxiservice uit India en een van de grootste start-ups ter wereld, wil elk jaar 10 miljoen elektrische scooters leveren aan de wereld. Daarvoor gaat Ola een fabriek openen in het zuiden van India. Als Ola slaagt in zijn ambities, zal het de top van de elektrische voertuigenwereld vervoegen samen met spelers als het […] The post ‘Tesla van de scooters’: Ola maakt zich klaar om wereld te veroveren met e-scooters appeared first on Business AM. [naar artikel]

13:38 De Frans-Nederlandse start-up Dott wil in Brussel en andere Europese steden nieuwe deelsteps en elektrische deelfietsen lanceren. Het krijgt daarvoor 30 miljoen euro van investeerders. [naar artikel]

De Brusselse gemeente Elsene is de foutgeparkeerde deelsteps beu. Het heeft daarom gisteren de allereerste ‘verplichte’ parking voor deelsteps op het wegdek geschilderd. Bedoeling is gebruikers duidelijk te maken dat ze hun step beter in zo’n vak achterlaten dan gelijk waar. [naar artikel]

Mobiliteitsorganisatie VAB wil dat Vlaanderen een voorbeeld neemt aan Parijs en een duidelijke regelgeving uitwerkt voor het parkeren van deelsteps. Uit een studie van VAB blijkt immers dat slechts twee procent van de geparkeerde deelsteps in Parijs een hindernis vormen voor voetgangers. [naar artikel]

De nieuwe parkeervakken in de pas heraangelegde wijk Zittert in Asse moeten verwijderd en opnieuw geschilderd worden. “De parkeerplaatsen zijn te smal", zegt Rik De Baerdemaeker, schepen van Openbare Werken (CD&V). [naar artikel]

In Duitsland is de officiële toelating voor elektrische scooters van kracht geworden. De voertuigen kunnen vanaf juli op de Duitse wegen. Gisteren had het Duitse ministerie van Justitie de volledige wetgeving rond het gebruik ervan gepubliceerd. E-scooters zullen toegestaan worden voor iedereen die ouder is dan 14 jaar. Ze mogen de voertuigen gebruiken op fietspaden […] Het bericht Groen licht voor elektrische scooters in Duitsland verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

In Oostende zullen vanaf volgende maand minstens 500 elektrische deelsteps rijden. Dat heeft schepen van Mobiliteit Björn Anseeuw (N-VA) woensdagmiddag aangekondigd. ‘We moeten de stad bereikbaar maken voor de Oostendenaars en voor de vele toeristen.’ [naar artikel]

Nadat al verschillende steden deelsteps ter beschikking hadden gesteld van bewoners en toeristen, is donderdag ook in Mechelen een proefproject van start gegaan. Zo’n honderd deelsteps zullen tot eind september in de stad circuleren. Dankzij een speciale lanceercode kunnen Mechelaars de step gratis uittesten. [naar artikel]

Het maximum aantal deelsteps in Antwerpen wordt uitgebreid van 2.250 naar 3.000. Dit vervoersmiddel zal ook zichtbaarder worden buiten de Antwerpse Ring. De uitbreiding moet deelsteps commercieel interessanter maken. [naar artikel]

Elektrische deelsteps duiken de laatste jaren in een razendsnel tempo op in de grootsteden. Ook in Antwerpen zijn de Birds nu al niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Die deelsteps gaan ook gepaard met een aantal kinderziektes. Zo vielen in Nieuw-Zeeland al 1.200 gewonden. [naar artikel]

Brussel gaat het aantal deelsteps beperken vanaf 2024. Nu zijn er nog 21.000 e-steps toegelaten in het Brussels Gewest, maar tegen dan nog maar 8.000. De Brusselse regering wil ook nog maar 2 aanbieders van deelsteps in de stad. [naar artikel]

Parijs neemt maatregelen om een antwoord te bieden aan de chaos die het massale gebruik van elektrische scooters veroorzaakt. Dat heeft Anne Hidalgo, burgemeester van Parijs, aangekondigd. Om het vervoer in de Franse hoofdstad meer duurzaam te maken, heeft de socialistische burgemeester sinds haar aantreden allerhande alternatieve transportmiddelen gepromoot. Dat pakket oplossingen omvat onder meer … The post Burgemeester Parijs maakt einde aan ‘anarchie’ van de e-scooters appeared first on Express. [naar artikel]

Het Taiwanese Gogoro neemt de Aziatische markt van elektrische scooters in een wurggreep en trekt via een SPAC naar Wall Street. Gogoro, een Taiwanees bedrijf dat zijn hoofdzetel in Taipei kent, staat tegenwoordig bekend als de “Tesla van de scooters”. De onderneming beheert een eigen vloot van e-scooters in Taiwan, maar verkoopt ook batterijen en […] [naar artikel]

De stad Antwerpen is begonnen met het markeren van “dropzones” waar gebruikers van deelsteps hun rijtuig na gebruik kunnen achterlaten. Het gaat niet om een verplichting, maar de stad raadt de dropzones wel sterk aan zodat het straatbeeld wat ordelijker kan worden dan momenteel het geval is door de vele rondslingerende steps. Er volgen ook […] Het bericht Antwerpen wil rondslingerende deelsteps in stad aanpakken met ‘dropzones’ verscheen eerst op Metro. [naar artikel]