Vakbond niet te spreken over uitzondering rij- en rusttijden voor vrachtwagenchauffeurs
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Vakbond niet te spreken over uitzondering rij- en rusttijden voor vrachtwagenchauffeurs (23/11/2018 - Het Belang van Limburg)
De socialistische transportvakbond BTB is niet te spreken over de tijdelijke uitzondering op de rij- en rusttijden die minister van Mobiliteit François Bellot heeft toegekend voor brandstoffenvervoerders. De vakbond vreest voor chauffeurs die vermoeid achter hun stuur zullen zitten. [naar artikel]
2. Transportbond ACV-Transcom: “Nu controles op rusttijden van vrachtwagenchauffeurs opdrijven” (20/12/2017 - Metro)
Transportbond ACV-Transcom is tevreden dat het EU-Hof nu officieel zegt dat vrachtwagenchauffeurs hun wekelijkse rusttijden niet in hun cabine mogen opnemen. De vakbond vraagt nu strengere controles en een krachtdadiger optreden, “zonder onderscheid tussen Belgische bedrijven en buitenlandse ondernemingen die aan de basis liggen van sociale dumping”. Het Europees Hof van Justitie oordeelde vandaag in […] [naar artikel]
3. Onderzoek naar gesjoemel met software tachografen, waardoor rij- en rusttijden bij vrachtwagenchauffeurs niet geregistreerd worden (30/08/2019 - VRT NWS)
Het gerecht voert een groot onderzoek naar de hacking van de software die gebruikt wordt in tachografen. Een tachograaf houdt de rij- en rusttijden bij van vrachtwagenchauffeurs. Door de hacking worden die tijden niet meer geregistreerd. Het parket vermoedt dat de sjoemelsoftware over heel Europa verkocht wordt en dat er intussen duizenden vrachtwagens met zo'n gemanipuleerde tachograaf rondrijden. [naar artikel]
4. Brandstofsector wil tijdelijke uitzondering op rij- en rusttijden chauffeurs (27/02/2018 - VRT NWS)
Brandstofhandelaars krijgen de laatste tijd tot 3 keer meer oproepen dan normaal. Door de grote vraag moeten klanten soms dagen wachten op een levering. De rush naar stookolie is nu zo groot dat de sector een tijdelijke uitzondering vraagt op de rij- en rusttijden van hun chauffeurs. [naar artikel]
5. Brandstofhandelaars willen uitzondering op rij- en rusttijden door verhoogde vraag naar stookolie (27/02/2018 - Het Belang van Limburg)
De sector van de brandstofhandelaars vraagt een uitzondering op de verplichte rij- en rusttijden. Oorzaak is de verhoogde vraag, waardoor klanten soms dagen moeten wachten op een levering. De Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit bekijkt momenteel de aanvraag. De Europese Commissie moet toelating geven voor de uitzonderingsmaatregel. [naar artikel]
6. Uitzondering op rij- en rusttijden voor chauffeurs die mazout aan huis leveren? “Geen goed idee” (28/02/2018 - Het Nieuwsblad)
Brafco, de Belgische Federatie der Brandstoffenhandelaars, vraagt een uitzondering op de rij- en rusttijden voor de chauffeurs die aan huis mazout leveren. “Omdat het winter is en veel mensen hun voorraad niet tijdig aanvulden”, luidt het. De Belgische Transportbond BTB-ABVV vindt dat echter geen goed idee. “Hierdoor komt de veiligheid van alle weggebruikers in gevaar. [naar artikel]
7. Brandstofprotest: transportvakbond klaagt uitzondering rij- en rusttijden aan (23/11/2018 - Knack)
De socialistische transportvakbond BTB is niet te spreken over de tijdelijke uitzondering op de rij- en rusttijden die minister van Mobiliteit François Bellot (MR) heeft toegekend voor brandstoffenvervoerders. [naar artikel]
8. Bellot na kritiek op uitzondering rij- en rusttijden: "Chauffeurs moeten niet rijden als ze vermoeid zijn" (23/11/2018 - Het Laatste Nieuws)
De vrachtwagenchauffeurs van de brandstoffenhandelaars worden niet verondersteld te rijden als ze vermoeid zijn. De werkgevers blijven... [naar artikel]
9. Merrie bevalt van gezonde tweeling: “Dit is de uitzondering van de uitzondering, en wij dachten dat ze gewoon heel dik was” (31/07/2019 - Het Nieuwsblad)
Het komt uiterst zelden voor, maar in manege Woutershof in Schimpen is springpaard Navada bevallen van een gezonde tweeling. Veulentjes Tequila en Tiago stellen het vier weken na de geboorte bijzonder goed. “Een complete verrassing. We dachten dat Navada gewoon heel dik was.” [naar artikel]
10. Fraude met rusttijden in vrachtwagens haast niet op te sporen (08/09/2016 - Gazet van Antwerpen)
In verschillende vrachtwagens van Vlaamse transportbedrijven is sjoemelsoftware geïnstalleerd, om fraude te plegen met de verplichte rijen rusttijden van chauffeurs. [naar artikel]
